每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 比羅多安飯店 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 廚房
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- 獨立浴室
- 第二間浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 獨立用餐區
鄰近景點
- 位於祇園
- 清水寺 (1 公里)
- 祇園角 (0.6 公里)
- 三十三間堂 (1.7 公里)
- 平安神宮 (1.9 公里)
- 東本願寺 (2.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (17) 日在立法院院會上表示，針對國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外，將痛定思痛，面對長期以來大客車安全、駕駛過勞等結構性問題，徹底進行檢討。
林全說明，在強化勞工權益保障的部分，已經責請勞動部、交通部、地方政府實施旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，聯合稽查。
林全在院會住宿比價網上報告表示，經檢視勞動及交通法令對駕駛人的工時保障並無扞格：「汽車運輸業管理規則」對於大客車駕駛人所定每日不得超過 10 小時係指「實際駕車時間」。
《勞動基準法》所定汽車駕駛人「工作時間」，除執行駕車工作外，發車前檢查「三油三水」，甚或於收班後之打掃整理時間等，均屬《勞動基準法》所稱之「工作時間」，兩者規定並無扞格之處。
大客車駕駛人之工作時間應同時符合「汽車運輸業管理規則規定大客車駕駛人每日駕車時間不得超過 10 小時」及「勞動基準法每日正常工作加計延長工時不得超過 12 小時」的規定。
林全強調，已將客運業列為勞動檢查重點對象：客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛，進而危及乘客生命及公眾安全，向為勞動檢查重點對象，近 2 年共計檢查 2,471 場次，罰鍰合計 2,230 萬元。
至於對於國道五號賞櫻團遊覽車罹難者的後續協助，林全指出，交通部觀光局已與台北市政府等單位成立聯合服務中心，提供家屬相關諮商服務，並已發放罹難者每位 1 萬元、傷者每位 5,000 元慰問金，台北市政府發放罹難者每位 2 萬元、傷者每位 5,000 元慰問金；另蝶戀花旅行社則對罹難者每位先發放 5 萬元慰問金。
林全進一步說明，在旅責險理賠部分，旺旺友聯產險公司表示經蝶戀花旅行社委任律師確認理賠內容後，即向家屬召開保險理賠說明會。
對於蝶戀花旅行社沒有對駕駛員投保的情形，林全表示， 有關該旅行社未依法為康姓駕駛員投保部分，除依規定予以裁罰外，勞動部已責成職災個案管理員 (FAP) 協助家屬依《職災勞工保護法》申請相關補助。
另針對罹災旅客中，勞動部勞保局亦已派員聯繫傷亡者的投保單位或家屬，除告知相關保險給付權益外，亦建立服務窗口協助請領保險給付事宜。
對於近期遊覽車發生重大死傷事故，林全要求交通部必須從源頭管理，對遊覽車安全管理制度，採取更積極的預防措施，加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品。
此外，對於司機超時工作、車輛維護不確實等弊端，亦請勞動部協同交通部重新檢討，以提升國內旅住宿訂房遊安全，健全我國觀光旅遊產業發展。
林全強調，如有使勞工超時工作等常態性犧牲勞工權益或危及大眾安全以獲取利潤情事者，將嚴予追究責任並依法裁處，以提升台灣旅遊品質，確保旅客權益與公共安全。
（中央社華盛頓12日綜合外電報導）日本科學家表示，構成地球核心的神秘元素可能是矽，他們宣稱已在解開地球最深處秘密之一方面取得進展。
長久以來，各界一致認為地球核心是由大刷卡訂飯店優惠約85%的鐵和10%的鎳構成，另外5%有可能是硫、氧或矽。
不過日本東北大學（Tohoku University）地球物理學家大谷榮治（Eiji Ohtani）和他的研究團隊認為，另外5%主要是矽的可能性最高。
大谷團隊將鐵鎳合金混合矽進行實驗，在實驗室對其施加等同於地球內核的高溫高壓。
研究發現，透過X射線觀測這些混合物質得到的資料，與從地球內核取得的地震資料，也就是聲波速度或地震波相符。
大谷昨天告訴法新社：「我們最新實驗顯示，構成內核的另外5%主要是矽。」
他說，這項發現有助了解地球在早期形成階段、光合作用開始之前，表面是否就已富含氧元素，因為氧元素也可能是構成地球內核的神秘元素。
英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，大谷告訴英國廣播公司（BBC），有待完成更多研究，以證實矽的存在，而這項研究並未排除還有其他元素存在地球內核的可能性。
位於地球最深處的內核，據信是1個半徑約1200公里的固體球狀物。（譯者：中央社劉文瑜）1060112
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