獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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商品訊息描述:
主要設施
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- 24 小時櫃台服務
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闔家歡樂
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鄰近景點
- 位於關內 – 唐人街
- 橫濱國際綜合競技場 (0.4 公里)
- 橫濱海洋塔 (1.5 公里)
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住宿優惠序號商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《彭博社》報導，週二 (3 日) 美國供應管理協會 (ISM) 公布十二月 ISM 製造業採購經理人指數為 54.7，遠遠超乎此前市場預期的 53.7，亦大幅高於前值 53.2，同日公布營建支出年增率更是狂增 1.4% 至 1.18 兆美元，創下近十年來的新高水平。
在美國製造業前景火爆、房地產市場投資更是大幅翻揚的刺激之下，在在顯示了美國的實體經濟，依舊是在持續發燒，週二 (3 日) 美元指數就在 ISM 製造業採購經理人指數，與營建支出大增的兩大因子推升之下，美元指數週二 (3 日) 再度拉出一根長紅 K 棒，上漲 0.40% 至 103.21 點，創下近 14 年來的新高水平。
美元指數日線走勢圖 (2002 年至今)矽谷銀行 (Silicon Valley Bank) 外匯交易員 Minh Trang 即對此直言，美元指數之所以能夠再更上層樓，這背後的主要原因，就是因為美國經濟依舊強勁。
製造業的前景持續升溫、營建支出的擴大投資，都在在預示著美國經濟的通膨前景，依然維持在穩固的上行軌道之中，市場分析師對此認為，在美國經濟走強、通膨升溫的預期之下，美國聯準會 (Fed) 為防止通膨過熱，確實在 2017 年內一如預期地升息三碼，這意味著未來美元指數的漲勢，將會因為 Fed 的利率走廊上移，進而形成更強力的支撐。
《Zerohedge》報導，在美國市場當前一片「通膨熱」的環繞之下，刺激了週二 (3 日) 美股四大指數甫開年即同步大漲，其中道瓊指數更是來到了 19881.76 點，再度接近了 2 萬點的整數大關。
摩根大通 (JPMorgan) 分析師 Adam Crisafulli 表示，在 ISM 的 PMI 指數、官方營建支出公布後，週二 (3 日) 美股開盤即應聲大漲，這是相當典型的市場預期美國經濟將出現「再通膨」的邏輯。
在準美部落客推薦國總統川普 (Donald Trump) 欲擴大財政刺激、增加基礎建設的預期之下，市場已經預期美國的通膨前景，將出現快速升溫，而在通膨拉動原物料價格訂房比價走強的前景下，製造業再自產品上反映生產成本上升之壓力，即會對實體經濟形成「再通膨」之趨勢。
Adam Crisafulli 進一步說道，從歐元區、英國、中國、美國等幾個大型經濟體的 PMI 表現來看，顯示目前全球經濟的增長力道依舊強勁，而未來要觀察美股是否能夠繼續走揚，最重要的影響因素估計還是美國政治面的變化。
攸關全國勞工的「一例一休」修正法案，總統府在十二月二十一日正式公告修正條文，法規在二十三日正式啟用，新法案對需輪班的運輸業來說，有成本和人力上的吃緊，業者營運的人事成本將反映在車票漲價上，造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願，而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。
最大的國光客運平均票價將調高百分之十五，優惠及促銷票也將取消，首都客運漲幅約百分之八，預定元月之後實施。
大都會客運的總經理洪滄浪表示，確實在一例一休實行後，對於客運業的衝擊很大，以經營雙北市的大都會來說，一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出，而公車票價標準是由政府訂定的，雙北的票價一段皆為十五元，然而業者需支付的還包括營運的十八項成本，實際上票價應為十八元，價差部份是由政府補貼，此外洪滄浪也說，目前大都會客運約有一千多位輪班司機，原本還缺員一百三十位，在新法制度下，對已找不到司機的公司來說，營運費用也會增加。
台中客運業的業者表示，台中市公車是以旅程方式計價，業者只能做票價調整，估計明年會有增加五到六千萬的成本，未來會不會提高票價，仍在研擬中。
台灣高鐵董事長江耀宗則表示，一例一休的實施對員工假期會增加，但因高鐵排班的關係，影響不大，高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。
而在台鐵局方面，因所需的人力缺口達三千人，本（十二）月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求，希望台鐵局增加人力，工會理事長張文正說，若在一○五年十二月三十一日前，還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力，工會仍將發動「警告性罷工」（預定癱瘓列車運轉二至四小時），也不排除春節罷工的可能。
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