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台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行成立啟用典禮昨（三）日在台中國際幾場盛大舉行，由交通部長賀陳旦、市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌等人共同見證。林佳龍感謝中央全力支持，不論是航線開拓、停機坪、滑行道、週邊交通路線規劃都將全面升級，加上國際航線陸續開航，「貨從雙港出，客從雙港入」，台中正式宣告進入新時代。（如圖）

清泉崗機場升級為「台中國際機場」，台灣銀行也同步進駐服務。交通部長賀陳旦稱讚台中國際機場年均旅客數高過全國平均，相較桃園機場去年成長9%，台中機場已超越15%，後景可期。

賀陳旦部長指出，中央將協助台中市政府陸續規劃停機坪擴建、進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業。在既有成長動力下，加上未來空間合理配置，全面帶動台中成長。

「新的一年，機運大開！」，林佳龍提到，交通部針對台中國際機場訂定2035年年營運容量人數達600萬人次的目標規劃，目前機場已從99年的128萬人次大幅上升至去年的238萬人次，市府也將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結，落實智慧機械航太產業，「客運貨運一起發展，物流金流一起帶動」，中央、地方合作，讓中台灣全力崛起。

關於航班航點增加，林市長也捎來好消息，他指出，台中國際機場積極發展國際廉價航空特色，與桃園國際機場互補，建立合作夥伴關係。

雖然陸客縮減，但來自日、韓、星、馬、港、澳，甚至歐美國家的旅客都逐漸增加，大陸航線航點維持不變之下，越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線都將陸續開航，「台中已準備好，進入真正全球化時代」。

工商時報【洪凱音╱雲林報導】

台塑集團總裁王文淵昨（20）日喊冤，台化彰化廠營運50多年來，沒收到1張直接空氣汙染的罰單，卻因反商、民粹壓力，處處遭到刁難，產業界不敢對新政府有所期待；只是政府廢核又禁止燃煤發電，勢必大幅提高電價，在經濟不景氣的當下，是否是明智之舉？

王文淵昨天於麥寮六輕廠區宴請台塑工會成員，面對新政府上任滿6個月，王文淵說，雖然經濟不景氣，但最令人擔心的是到處充滿反商的意識形態、民粹，產業不知道未來要何去何從。

台化彰化廠因汽電共生被指控為汙染大戶，目前處於停工狀態。王文淵強調，台塑絕對沒有反對綠能、天然氣發電，但台灣為了減少燃煤，以天然氣發電不僅成本高，接收站及儲存問題也不能馬上解決，要廢核又要禁燃煤發電，將大幅增加民眾電費負擔。

對於有心人士不斷打壓六輕，王文淵表示，麥寮種植的生菜占台灣外銷日本的70％，若汙染這麼嚴重，怎麼還能外銷出口？另外，根據環保署資料顯示，台灣PM2.5的主要來源，交通污染占比最大，才是台灣最優先該解決的問題，大家都期待新政府有新氣象，但現在不禁要問「我們的政府在哪裡？」

王文淵非常擔憂台灣的未來，他說，台灣的新政府著重增加稅收，包括調高遺產及贈與稅、菸稅、地價稅、房屋稅等來推動長照等福利。

話鋒一轉，王文淵談到川普當選美國總統，以商人眼光規劃美國經濟發展計畫，包括調降公司營所稅及個人所得稅，讓製造業及資金重回美國，預計美國經濟成長率回到4％，以增加稅收來彌補減稅的損失，並增加2,500萬個新工作機會，要「讓美國再次偉大」，台灣與美國的政策方向真的是有天壤之別！

而美國政府可能鬆綁價值50兆美元頁岩油商機、鼓勵商品在美國製造，王文淵強調，台塑旗下在美國新投資建廠設備高達150億美元的計畫將持續進行，包括台塑化在路易斯安那州100億美元，以及台塑在德州40到50億美元的計劃等。

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