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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊
好康偷偷說

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
精選

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是二世古村希爾頓飯店 - 二世谷

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 506 間客房
  • 高爾夫球場
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 大廳無線上網
  • 免費兒童俱樂部
  • 免費區域接駁車
  • SPA 池
  • 滑雪器材儲放間
  • 健身俱樂部
  • SPA 服務
  • 機場接駁車

熱情款待

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童俱樂部 (免費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 二世谷東山滑雪場 (0.3 公里)
  • 新雪谷安努普利纜車 (4.4 公里)
  • 新雪谷安努普利國際滑雪場 (4.6 公里)
  • 甘露水 (7.6 公里)
  • 二世谷山滑雪場 (9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【邱琮皓╱特稿】

台鐵產業工會春節集體休假風波鬧得沸沸揚揚,員工依法休特休假,也要被記住宿優惠信用卡曠職,身為勞工事務最大主管的勞動部,竟然神隱到現在,不禁讓人質疑,是否與交通部頂頭上司是行政院,也是自己的老闆有關,如此一來,誰能為弱勢的台鐵員工發聲?蔡英文總統要勞工「去跟你的老闆說」,但台鐵員工能說給誰聽?

勞動部對外解釋,因台鐵工會期望增加人力、解決過勞現象,這部分台鐵正在規畫補充人力,因有改善計畫、只是還需要時間,所以才未像華航罷工事件一樣積極介入,駝鳥心態可見一般。

面對吃緊人力,台鐵今年春節還能調派二線主管與部份內勤,度過這次危機,既然有人力能調派,為什麼不重新檢討現有的人力分配,反而以天天上班的過勞班表來壓榨員工?這次勞、資雙方攻防在請假程序,然而今年新修訂的《勞動基準法》中,為了保障勞工一定能請特休假,將排假權轉移到勞工手上,但台鐵不僅規定春節疏運期間禁止特休假與事假,又以「雇主擁有請假程序的准駁權」欲懲處集體休假員工,明顯已違勞基法修法意旨。

另按施行細則第二十四條第二款明文規定「特別休假日期應由勞僱雙方協商排定之」,換言之,勞工既可請特別休假,有關休假日期勞雇雙方自應協商,資方不能對勞方的請求技術性的拒絕。

勞動部係全國勞工主管機關,面對台鐵產業工會成員兼具勞工與公務員身分,本身牽扯法令就相對複雜,勞動部應主動介入協商,不應視而不見、放任交通部與台鐵局打壓爭取勞動權益的台鐵員工。

勞動部可以協助台鐵盤點人力,他們沒做,可以協助勞工有利的法律解釋,他們CP值超高也沒做,實在有愧勞工,也讓人懷疑未來學法律的新任部長林美珠,是否在面對爭議時,能採取有利於勞工的解釋方式?

旺報【記者徐維遠╱綜合報導】

德國智庫日前公布一份中國研究報告稱,中國的新戰略「中國製造2025」將威脅到西方工業國家的地位,且中國意欲爭奪世界高科技領軍地位,這將給西方工業國帶來挑戰;就德國而言,經濟增長將受到抑制。

大陸觀察者網15日引述德國N-TV電視台報導稱,柏林墨卡托中國研究中心的「中國製造2025」研究報告指出,中國的目標是先更新生產設備,然後爭取成為「高科技大國」;對於自己沒有的技術,中方將主要通過購買西方企業來獲取,目標是最終以中國技術來取代西方技術。

報導指出,自今年1到9月,中國投資商對歐盟成員國的投資超過了150億歐元,到年底將接近190億歐元;今年上半年,中方對美投資超過了170億歐元。

報告同時警告企業不要上當,政界和經濟界不要被「中國製造2025」帶來的短暫業務機會所迷惑,而要仔細審查來自中方的併購;且歐盟應效仿美國,就外來投資進行國家安全審查。

報導引述德國聯邦併購協會總經理馬德庫里格日前稱,截至現在德國累計已有約200家企業被中國併購;今年上半年,中德之間的併購交易額遠遠大於以往。

例如,中方近來收購德國機器人生產商庫卡,但行動引發激烈爭議。德媒曾說,這只是中方併購外企的開始;由於庫卡是工業4.0的關鍵企業之一,德國政界擔心對未來具有重要意義的先進科技被轉移到中國。

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