每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天住宿評價網站出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 住宿優惠券京町家禦宿花飯店 - 京都
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 行李寄存
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 京都市中心
- 東本願寺 (0.5 公里)
- 京都塔 (0.9 公里)
- 二條城 (2.6 公里)
- 清水寺 (2.9 公里)
- 三十三間堂 (1.8 公里)
商品訊息簡述: 非住不可
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國總統川普似乎決心要同中國打一場貿易戰。他在自己的經濟團隊中 任命了著名的中國懷疑論者， 纏著蘋果等公司、要求他們停止在中國生產產品，並 威脅稱要對中國商品徵收45%的關稅。
他希望能讓各公司將生產業務搬回本土，創造美國工廠就業機會。但這沒有用。事實上，這可能損害他承諾要保護的選民的利益。
中國工廠現在的競爭力已不再那麼倚重廉價勞動力，而更倚重 先進的技術。中國擁有一流的基礎設施，技術嫻熟的工人以及工藝不斷創新的工廠；工藝創新即反思產品如何組裝才能最大限度地提高效率和靈活性。他們身處於被稱為「亞洲工廠」的龐大供應鏈之中，這個供應鏈意味著他們可以把來自世界各地的組件和原物料流暢地組合起來，快速響應全球消費者善變的品味。
他們不甘於僅僅從事組裝工作，而是日益追求更高的價值，例如工程、設計和樹立品牌。隨著中國企業在海外收購科技公司，去年的對外直接投資激增44%。自動化行業的投資 飆升：中國現在是全球最大的工業機器人市場，銷售額每年成長約20%。
總的來說，美國製造商並未通過自立更生、提高創新能力來應對這一競爭。 近期的一份研究發現，面對中國進口成長，他們削減了研發支出，申請的專利數量也大幅下降。一個更大的問題是，正如蘋果CEO庫克 最近所指出的那樣，美國勞動力缺乏大規模先進製造所需的技能。
可以想象，就算川普的關稅政策出台，許多中國工廠也可能拼贏美國同行。隨著自動化技術不斷進步，就算出於關稅、誘惑或威脅等原因，生產線回到了美國本土，但干活的更有可能是機器人而不是川普的選民。
如果說這些政策的好處就像是海市蜃樓，那它們帶來的壞處可是實打實的。首先，人們將面臨著價格水平的上升和生活水平的下降。據估計，如果在美國本土組裝蘋果iPhone手機，則單位製造成本將增加30到40美元，如果零組件的生產也在美國本土來完成，那麼單位製造成本會增加100美元。歐巴馬政府曾於2009年對中國輪胎按35%的稅率徵收關稅，結果使消費者多背負了11億美元成本。而諸如此類的物價上漲對低收入階層負擔最大，因為來自中國製造的廉價商品使他們受益匪淺。
這些政策的另一個後果是可能招來報復。中國已經暗示過可能對美國企業加大稅務及反托辣斯審查力度，發起反傾銷調查，或者減少對美國商品的政府採購。從飛機到農產品，中國可以在方方面面輕而易舉的徵收更多關稅。在中國做生意的美國企業擔心得不無道理。
想營造公平競爭的環境，更好的方式是推動中國面向美國產品開放更多市場和保護智慧財產權。提高美國競爭力的更佳方式是投資於勞動力的技能升級，以使他們適應自動化時代的到來。更進一步而言，全球貿易並非零和博弈–損害中國經濟非但不能幫助美國人民，還只會使所有人的處境都更加糟糕。
中國時報【李義╱高雄報導】
全國首座公部門獨立策畫製作的哈瑪星台灣鐵道館，不僅有真實互動裝置供參觀者體驗鐵道員艱辛，館內獨特變形蟲式展示，館外駁二線火車體驗，真實與模型交錯體驗展示手法，用鐵道訴說台灣人文地理故事。
哈瑪星台灣鐵道館，藏身在高雄駁二特區倉庫群裡，令人看見史博館規畫時，用變形蟲式展示手法，突破展場空間的限制，創造場景面積與模型軌道長度的極大化，以南北縱貫鐵道路線，做為主軸線，加入深具台灣人文地理特色的糖鹽林礦等8種鐵道風光。
鐵道館裡軌道總長超過2000公尺，模型以1:80高規格，精彩重現台灣縱貫線與產業鐵道，百年來發展250個重要場景，跟著模型車行走的路線走上一回，全台各地重要景重現眼前，彷彿完成一次鐵道環島之旅。
除動態展演台灣鐵道模型展示外，也為大小朋友設計兼具寓教於樂主題體驗展示互動裝置，有引領奔馳的鋼軌，使用者可藉由推拉互動箱，真實體驗火車軌道2千年大歷史，直接發現106.7公分寬的台灣鐵道軌距故事。
館外的哈瑪星駁二線小火車，更有著按實體比例縮小的各式火車頭，可載遊客繞行穿梭倉庫群。
從CT688蒸汽車頭、BR24蒸汽車頭、小輕軌號（Urbos3系列電車）、路面系列電車車頭，從燃煤動力到路面電力系統發展就在小火車飛輪及汽笛聲中，彷彿帶領遊客走入時光隧道，快速流瀏覽高雄百年鐵道發展史。
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